México sigue consolidándose como uno de los principales actores en la industria automotriz global. En 2025, diez estados destacan por su capacidad productiva, inversiones tecnológicas y contribución económica. Este artículo explora sus clústeres industriales, fabricantes clave y datos estratégicos que los posicionan como líderes.
1. Guanajuato: El gigante del Bajío
Datos clave:
- Contribuye con el 50% del PIB manufacturero del estado.
- Alberga plantas de General Motors, Volkswagen, Mazda y más de 400 proveedores.
- Exporta el 80% de su producción automotriz, principalmente a EE. UU. y Canadá.
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
~700,000 vehículos |
| Empleos directos |
145,000+ trabajadores |
| Inversión reciente |
$273 millones en electrificación (Ford) |
Principales ciudades: Silao, León, Celaya.
2. Coahuila: La frontera de la innovación
Datos clave:
- Produce el 14.8% de las autopartes nacionales.
- Hogar de Stellantis, Daimler Freightliner y General Motors.
- Exportaciones automotrices: $5 mil millones anuales.
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
419,426 unidades (Stellantis, 2024) |
| Empleos directos |
67,000+ en sector automotriz |
| Proyectos destacados |
Inversión de $1,000 millones en movilidad eléctrica (GM) |
Ciudad clave: Saltillo, conocida como el “Detroit de México”.
3. Nuevo León: El hub de electromovilidad
Datos clave:
- Líder en producción de autopartes (12.8% nacional).
- Alberga a KIA, Mercedes-Benz y la futura planta de Tesla.
- 30.1% de crecimiento en ventas de vehículos híbridos (2025).
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
386,776 unidades (Ford, 2024) |
| Empleos directos |
85,000+ en sector automotriz |
| Inversión reciente |
$1,000 millones en ingeniería automotriz |
4. San Luis Potosí: Especialización en ensamblaje
Datos clave:
- Produce 85,000 empleos directos.
- Plantas clave: BMW (Serie 3) y General Motors.
- Exportaciones: $10 mil millones anuales.
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
338,669 unidades (marzo 2025) |
| Proveedores |
240+ empresas |
| Participación en PIB |
45% del sector manufacturero |
5. Aguascalientes: Motor de Nissan
Datos clave:
- Tercer mayor exportador de vehículos en México.
- 85% de sus exportaciones manufactureras son automotrices.
- Produjo 669,941 unidades en 2024 (Nissan).
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
16 millones de vehículos acumulados |
| Empleos directos |
20,000+ en plantas Nissan |
| Modelos destacados |
Nissan Kicks 2025 |
6. Estado de México: Centro logístico estratégico
Datos clave:
- 12% del PIB estatal proviene del sector automotriz.
- Plantas de Ford y Stellantis enfocadas en vehículos eléctricos.
- Exportaciones: $6 mil millones anuales.
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
419,426 unidades (Stellantis) |
| Proveedores |
350+ empresas |
| Inversión en electrificación |
$500 millones (Ford) |
7. Puebla: Tradición europea
Datos clave:
- 40% del PIB estatal depende del sector automotriz.
- Produjo 382,312 unidades en 2024 (Volkswagen).
- Principal exportador de automóviles a Alemania.
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
23,351 unidades (VW, marzo 2025) |
| Empleos directos |
65,000+ trabajadores |
| Modelo estrella |
Audi Q5 |
8. Sonora: Expansión fronteriza
Datos clave:
- 28% de sus exportaciones son automotrices.
- Planta Ford en Hermosillo produce Maverick y Bronco Sport.
- 45 proveedores locales integrados.
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
35,840 unidades (Ford, marzo 2025) |
| Inversión en educación |
1,000+ estudiantes en ingeniería |
| Puerto estratégico |
Guaymas (Pacífico) |
9. Chihuahua: Talento especializado
Datos clave:
- 40% de su industria manufacturera es automotriz.
- 6 centros de I+D.
- Produjo 27,279 unidades (Toyota, marzo 2025).
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
80,217 unidades (GM, marzo 2025) |
| Proveedores |
400+ empresas |
| Especialización |
Motores y transmisiones |
10. Querétaro: Enfoque en autopartes
Datos clave:
- 7.9% de la producción nacional de autopartes.
- Clúster automotriz con 120+ proveedores.
- Crecimiento anual del 37.3% en autopartes (2024).
| Aspecto |
Detalle |
| Producción anual |
$5,800 millones en autopartes |
| Empleos directos |
50,000+ trabajadores |
| Inversión reciente |
$150 millones en expansión industrial |
Conclusión
Estos diez estados impulsan el 85% de la producción automotriz mexicana, combinando tradición industrial con innovación en movilidad eléctrica. Su crecimiento se sustenta en clústeres especializados, mano de obra calificada y acceso privilegiado al mercado norteamericano. Para 2030, se proyecta que México supere a Corea del Sur como cuarto productor global, gracias a estas regiones.
