14 Impulso de la Cadena de Suministro Automotriz y de Vehículos Eléctricos en Chile en 2026
El mercado automotriz chileno crece firme. En 2025, las ventas de vehículos subieron 26.8% en EV hasta noviembre. El gobierno impulsa la electromovilidad con más cargadores y buses eléctricos. Esto crea momentum en la cadena de suministro para 2026.
Chile produce litio clave para baterías EV. Empresas como SQM y Albemarle expanden operaciones. El mercado automotriz crecerá a un CAGR de 6.2% de 2026 a 2035. Inversiones mineras llegan a $104 mil millones hasta 2034.
| Indicador | 2025 | Proyección 2026 |
| Crecimiento EV | 26.8% | >30% |
| Mercado automotriz CAGR | – | 6.2% |
| Inversiones mineras | – | $104B hasta 2034 |
1. Litio: Corazón de las Baterías EV
Chile lidera la producción mundial de litio, un mineral esencial para las baterías de vehículos eléctricos que impulsan la transición global hacia la movilidad sostenible y eficiente. Con el Salar de Atacama como epicentro principal de extracción, el país planea una expansión masiva de su capacidad productiva para satisfacer la creciente demanda de la industria automotriz internacional en 2026 y los años siguientes. Este recurso estratégico no solo fortalece la economía local mediante miles de empleos directos, sino que también posiciona a Chile como un proveedor clave y confiable en la compleja cadena de suministro global de EV, reduciendo dependencias externas y fomentando alianzas duraderas.
El litio chileno alimenta baterías globales. Chile quiere 3-4 nuevos proyectos en 2026. SQM invierte $2.7 mil millones para más producción. Demanda sube a 1.7 millones de toneladas en 2026. Proyectos como Codelco-SQM buscan refinar litio local. Esto corta tiempos en la cadena de suministro. Chile exporta 71% de litio a China para EV.
| Productor | Producción Actual | Planes 2026 |
| SQM | Alta | +$2.7B expansión |
| Albemarle | Alta | Nuevos proyectos |
| Codelco-SQM | En inicio | Refinería local |
2. Expansión de Minería para Componentes
La minería en Chile evoluciona de manera rápida y sostenible para apoyar directamente la cadena de suministro automotriz, integrando tecnologías limpias como camiones eléctricos y procesos de extracción de bajo impacto en sus operaciones diarias. Regiones desérticas como Antofagasta experimentan un auge impresionante en la extracción de litio y cobre, dos materiales vitales para la fabricación de baterías, cables y componentes electrónicos avanzados en autos modernos y vehículos pesados. Estas expansiones no solo generan miles de empleos bien remunerados y reducen la dependencia de importaciones costosas, sino que también fortalecen la resiliencia general del sector automotriz chileno ante fluctuaciones globales en 2026.
La minería crece para autos y EV. Camiones eléctricos ya corren en minas como SQM en Antofagasta. Esto prueba flotas sostenibles. Inversiones suben por demanda EV. Chile usa litio para cadena completa: cátodos, ánodos y baterías. Nuevos métodos como extracción directa bajan impacto ambiental.
| Mina/Proyecto | Impacto Automotriz | Estado 2026 |
| Salar de Atacama | Baterías EV | Expansión |
| SQM Antofagasta | Camiones EV | Operativo |
| Nuevos PPP | 3-4 proyectos | En marcha |
3. Manufactura de Baterías y Cátodos
La manufactura local de baterías y cátodos de litio representa un paso decisivo y transformador para Chile en su camino hacia la independencia tecnológica en la cadena de suministro de vehículos eléctricos, aprovechando al máximo el litio abundante y de alta calidad disponible en sus salares. Iniciativas colaborativas con gigantes globales de la industria buscan establecer plantas modernas que conviertan la materia prima bruta en componentes de alto valor agregado, lo que reduce significativamente los costos logísticos, las emisiones de carbono asociadas al transporte y los tiempos de producción. En 2026, estos avances prometen atraer oleadas de inversión extranjera directa, crear clusters industriales prósperos en el norte del país y posicionar a Chile como un actor relevante en la economía verde mundial.
Chile avanza en baterías. BYD planeó fábrica de cátodos de litio por $290 millones, pero ajusta planes. Aún así, acceso preferencial a litio sigue. Esto fortalece suministro local. Oportunidades en cátodos CAM y reciclaje. Demanda baterías EV sube rápido en Chile.
| Empresa | Proyecto | Inversión |
| BYD | Cátodos litio | $290M (ajustado) |
| SQM | Refinería | Parte de expansión |
| Locales | Reciclaje | En desarrollo |
4. Ensamblaje de Vehículos Eléctricos
El ensamblaje de vehículos eléctricos en territorio chileno gana terreno de forma acelerada con plantas locales especializadas en buses urbanos y SUVs compactos, respondiendo con agilidad a licitaciones públicas masivas y a una demanda privada en constante aumento. Empresas emergentes nacionales junto con alianzas estratégicas con fabricantes internacionales aceleran la producción local, adaptando modelos chinos y europeos a las condiciones únicas del terreno chileno como rutas montañosas y climas extremos del desierto. Para 2026, esta área dinámica promete diversificar ampliamente la oferta automotriz disponible, reducir drásticamente los tiempos de entrega en la región andina y fomentar el desarrollo de mano de obra calificada en el sector.
No hay grandes plantas de autos, pero ensamblaje EV crece. Reborn Electric Motors hace buses eléctricos, capacidad 200 unidades/año. Acuerdo con Marcopolo expande. Leapmotor entra con Stellantis, abre outlets en 2025-2026. Buses chinos como Zhongtong ganan licitaciones.
| Empresa | Tipo Vehículo | Capacidad 2026 |
| Reborn | Buses EV | 200/año |
| Leapmotor | SUVs EV | 5 outlets |
| Zhongtong | Buses | 895 unidades |
5. Proveedores de Partes Locales
Los proveedores chilenos de autopartes fortalecen de manera sólida la cadena de suministro automotriz al ofrecer piezas esenciales como filtros de aire, llantas resistentes y componentes electrónicos precisos, cubriendo actualmente alrededor del 15% de la demanda interna del mercado. Estas firmas de tamaño mediano y grande invierten continuamente en maquinaria de última generación y certificaciones internacionales para competir en igualdad de condiciones a nivel global, sirviendo fielmente a marcas consolidadas como Toyota, Citroën y otras europeas. En 2026, su rol se expandirá notablemente con la electrificación progresiva del parque automotor, enfocándose en el desarrollo de partes especializadas compatibles con sistemas EV y híbridos para maximizar la eficiencia local.
Proveedores chilenos como Maritano Ebensperger distribuyen Toyota, Citroën. Establecimientos Gardilcic hace partes, $1.9B ventas. Producción local 15%: llantas, filtros, juntas. Mercado partes crece 2025-2031. Empresas como Inchcape suman.
| Proveedor | Especialidad | Tamaño |
| Gardilcic | Partes motor | $1.9B |
| Maritano | Distribución | 251-500 emp. |
| Inchcape | Partes auto | $203M |
6. Infraestructura de Carga Rápida
La red nacional de carga rápida para vehículos eléctricos se expande a un ritmo vertiginoso en Chile, logrando una triplicación impresionante de puntos públicos que facilitan viajes interurbanos largos y aceleran la adopción masiva por parte de conductores cotidianos. Empresas pioneras como Copec Voltex lideran esta revolución con la instalación de estaciones ultrarrápidas en autopistas clave y centros urbanos, respaldadas por ambiciosos planes gubernamentales que proyectan alcanzar 200,000 cargadores para soportar 2 millones de EV hacia 2035. Esto elimina de raíz las principales barreras percibidas por los usuarios, soporta el despliegue de flotas comerciales eficientes y consolida la infraestructura como pilar fundamental de la cadena de suministro EV en 2026.
Cargadores públicos triplican: 288 a 1,091 en 2021-2025. En 2025, +110 puntos, 292% más. Plan maestro necesita 200,000 puntos para 2M EV en 2035. Copec Voltex y privados lideran. Esto soporta cadena EV.
| Año | Cargadores Públicos | Crecimiento |
| 2021 | 288 | – |
| 2025 | 1,091 | x3 |
| 2035 | 200,000 | Proyectado |
7. Buses y Transporte Público Eléctrico
El transporte público eléctrico está transformando radicalmente las ciudades chilenas, con Santiago y Copiapó posicionándose como pioneros absolutos en América Latina al implementar flotas 100% EV que drásticamente reducen emisiones contaminantes y costos operativos a largo plazo. Miles de buses nuevos y eficientes mejoran la movilidad diaria para millones de pasajeros, alineándose perfectamente con las metas nacionales ambiciosas de descarbonización del sector transporte y mejorando la calidad del aire urbano. En 2026, esta tendencia imparable se acelera aún más con licitaciones públicas masivas, avances tecnológicos en baterías de mayor duración y la integración de sistemas inteligentes de gestión de flotas.
Santiago tiene cientos de buses EV, líder fuera China. Copiapó: primer sistema 100% EV con 121 buses. 4,400 buses en Santiago para 2026. Ventas electrificados: 3,761 en ene-feb 2025, +196%.
| Ciudad | Buses EV | Beneficio |
| Santiago | 4,400 (2026) | 25,000 usuarios/día |
| Copiapó | 121 | 100% eléctrico |
| Otras | 360+ | En expansión |
8. Hidrógeno Verde para Autos Pesados
El hidrógeno verde emerge con fuerza como la solución ideal y complementaria para vehículos pesados en Chile, aprovechando la energía solar abundante y eólica del desierto de Atacama para producir combustible limpio a gran escala en proyectos innovadores de vanguardia. Iniciativas emblemáticas como Haru Oni combinan la producción de e-fuels sintéticos con hidrógeno verde para abastecer camiones mineros, buses de larga distancia y hasta aviación regional, atrayendo a socios globales de renombre como Porsche y Siemens. Para 2026, la producción a escala industrial posiciona definitivamente al país como líder en mercados premium de movilidad sostenible y de cero emisiones.
Proyectos como Haru Oni producen e-combustibles con hidrógeno verde. Fase 3: 550M litros/año en 2026. GNL Quintero: 1,600 toneladas H2/año. Estrategia nacional: 5GW electrolizadores 2025, 25GW después. Útil para camiones mineros.
| Proyecto | Producción H2 | Fecha |
| Haru Oni | 550M L e-fuel | 2026 |
| GNL Quintero | 1,600 t/año | 2025+ |
9. Logística y Transporte Eficiente
La logística chilena optimiza al máximo la cadena de suministro automotriz mediante operadores 3PL avanzados y extensas concesiones en puertos modernos y carreteras de alta capacidad, manejando volúmenes crecientes de partes EV y vehículos terminados con precisión milimétrica. El auge explosivo del e-commerce y el comercio digital impulsa la adopción de vans eléctricas livianas y rutas logísticas ultraeficientes, que conectan minas remotas del norte con ensambladoras en el centro y puertos en el sur. En 2026, la digitalización intensiva con IA y seguimiento en tiempo real elevará la competitividad regional de Chile a niveles superiores, atrayendo más flujos comerciales internacionales.
3PL mercado: $4.53B en 2025, a $5.59B 2030. Concesiones: $11B en carreteras, puertos. E-commerce impulsa vans EV. Empresas como Noatum optimizan cadenas.
| Segmento | Tamaño 2025 | CAGR |
| 3PL Total | $4.53B | A 2030 |
| Comerciales | $4.1B | 5.7% |
10. Inversiones Extranjeras Clave
Las inversiones extranjeras fluyen con vigor renovado hacia Chile gracias a su riqueza en litio, estabilidad política y marcos regulatorios atractivos, con jugadores chinos y europeos apostando fuerte por ensamblaje local y producción de combustibles sintéticos avanzados. Alianzas estratégicas como la de Stellantis con Leapmotor no solo abren nuevos mercados para marcas asiáticas, sino que también transfieren tecnología y generan empleo calificado, mientras los acuerdos público-privados en minería aseguran un suministro estable de materias primas a largo plazo. Estas inyecciones masivas de capital aprovechan al máximo el momentum actual de los EV para catapultar el crecimiento del sector en 2026.
China lidera: Leapmotor, BYD, Zhongtong. Porsche, Siemens en e-fuels. Stellantis apoya entrada marcas. Estrategia litio atrae PPP.
| Inversor | Sector | Monto |
| Leapmotor-Stellantis | EVs | Outlets |
| Porsche-Siemens | H2 | Haru Oni |
| Chinos | Buses | Licitaciones |
11. Camiones Comerciales Eléctricos
Los camiones comerciales eléctricos están revolucionando la minería y la logística pesada en Chile, con flotas probadas en condiciones extremas que logran recortes de hasta 50% en costos de combustible y mantenimiento anual. El mercado de vehículos comerciales crece impulsado por regulaciones estrictas de emisiones y demanda creciente de soluciones sostenibles, integrando baterías y componentes producidos con litio local para maximizar eficiencia. En 2026, la adopción masiva de estas tecnologías beneficiará tanto las exportaciones mineras como las operaciones logísticas internas, consolidando a Chile como referente en transporte verde pesado.
Mercado CV: $8.08M 2025, a $9.60M 2030, CAGR 3.5%. EVs crecen rápido en buses y camiones mineros. Flotas mineras electrifican.
| Tipo CV | Crecimiento | Meta |
| Eléctricos | Rápido | 40% LDV 2050 |
| Total Mercado | 3.5% CAGR | $9.6M 2030 |
12. Mercado de Pasajeros y Híbridos
El mercado de vehículos de pasajeros en Chile experimenta un boom espectacular en ventas de EV puros e híbridos enchufables, con incrementos anuales superiores al 180% gracias a modelos accesibles, incentivos fiscales y mayor conciencia ambiental entre consumidores. Los compradores privados están revirtiendo tendencias pasadas al adquirir 6 de cada 10 vehículos eléctricos nuevos, democratizando así la electromovilidad más allá de flotas corporativas. Esto pavimenta el camino para una penetración masiva en 2026, con opciones variadas para familias y commuters urbanos.
Ventas EV: +183% en 2024, >4,500 unidades. Plug-in +290% ene-feb 2025. 10% ventas totales electrificadas. Modelos como BYD Dolphin Mini democratizan.
| Tipo | Ventas 2025 | Crecimiento |
| BEV | 742 (ene-feb) | + |
| PHEV | 234 | 290% |
13. Sostenibilidad en la Cadena
La sostenibilidad ambiental guía cada eslabón de la cadena automotriz chilena, con metas nacionales claras como alcanzar el 40% de vehículos ligeros eléctricos para 2050 y prácticas mineras éticas certificadas internacionalmente. El reciclaje sistemático de baterías usadas, junto con costos totales de propiedad (TCO) bajos en EV, acelera la adopción voluntaria en todos los segmentos. En 2026, certificaciones globales rigurosas elevarán el perfil verde del país, atrayendo premium partners y fondos verdes.
Estrategia electromovilidad: 40% EV en LDV 2050. Minería sostenible con GIZ. Reciclaje baterías planeado. Bajos costos TCO impulsan adopción.
| Meta | Fecha | Progreso |
| Buses HDV ZEV | 2045 | Avanzado |
| EV stock | 2050 | 40% |
14. Oportunidades Futuras
Las oportunidades abundan en Chile para 2026 y más allá, desde la exportación de litio ya procesado de alto valor hasta la creación de clusters logísticos integrados que conecten toda la cadena de valor automotriz. Eventos clave como Motortec Chile reúnen a cientos de proveedores internacionales, fomentando innovación colaborativa y nuevos contratos comerciales. El país se consolida firmemente como el hub indiscutible de vehículos eléctricos en América Latina, gracias a su combinación única de litio, energías renovables y políticas pro-negocios.
Cadena completa: minería a logística. Eventos como Motortec 2026 muestran proveedores. Crecimiento 4-5% CV. Chile lidera en Latam con litio y renovables.
| Oportunidad | Driver | Impacto 2026 |
| Exportación litio | Demanda EV | Alta |
| Localización | PPP | Empleos |
Conclusión
En 2026, la cadena de suministro automotriz y de vehículos eléctricos en Chile acelera a toda velocidad, impulsada por su vasto potencial en litio, una infraestructura de carga en expansión rápida y ventas récord que superan expectativas globales. Las inversiones masivas, tanto nacionales como extranjeras, no solo crean miles de empleos de calidad en regiones clave como Antofagasta y Santiago, sino que también promueven una sostenibilidad integral que reduce emisiones y fortalece la economía verde del país. Este momentum imparable posiciona a Chile como el hub regional indiscutible para la electromovilidad en América Latina, atrayendo socios estratégicos de Asia, Europa y Norteamérica para colaboraciones a largo plazo.
