Perfila la red de refinación de Pemex y los problemas de capacidad.
La red de refinación de Petróleos Mexicanos (Pemex) es un pilar histórico para la economía y la seguridad energética de México. Sin embargo, enfrenta desafíos críticos que limitan su capacidad para satisfacer la demanda nacional de combustibles. Este artículo analiza la infraestructura actual, los problemas operativos y financieros, y las perspectivas futuras de la empresa estatal.
Contexto histórico y capacidad instalada
Pemex opera ocho refinerías (siete en México y una en EE.UU.), con una capacidad teórica de 1.98 millones de b/d al incluir proyectos en desarrollo. Sin embargo, la brecha entre capacidad y producción real se ha ampliado:
Comparativo de capacidad vs. producción (2024-2025)
| Indicador | 2024 | 2025 (Meta) |
| Capacidad instalada | 1.76 MMb/d | 1.98 MMb/d |
| Producción promedio | 886,787 b/d | 1.14 MMb/d |
| Utilización | 50.4% | 57.6% |
La refinería Deer Park, adquirida en 2022, procesó 256,000 b/d en 2024 (75% de su capacidad), pero registró pérdidas de 860 millones de pesos por costos operativos y paros no programados.
Problemas operativos clave
1. Fallas técnicas recurrentes
- Paralizaciones no planificadas: 45 eventos en septiembre de 2023, con un costo de $320 millones diarios.
- Calidad del crudo: Exportaciones a EE.UU. cayeron 36% en 2025 por alto contenido de sal (≥25 PTB) y agua (≥1.5%).
2. Desempeño de proyectos emblemáticos
- Refinería Olmeca:
- Costo total: $25,000 millones (sobrepasó 212% el presupuesto inicial).
- Producción en noviembre de 2024: 59,466 b/d de crudo, 7,000 b/d de diésel.
- Problemas: Retrasos en suministro de válvulas y sistemas de control.
- Proyecto Coker Tula:
- Inversión: $1,200 millones.
- Objetivo: Reducir excedentes de combustóleo del 30% al 12% para 2026.
- Estado: Inicio operaciones pospuesto al 2T 2025.
3. Crisis financiera estructural
| Indicador | Dato 2025 | Impacto |
| Deuda total | $106,500 millones | 48% del PIB energético |
| Pérdidas en refinación | $2,000 millones (1T) | -20% margen operativo |
| Pagos pendientes | $20,000 millones | 1,200 proveedores afectados |
El recorte presupuestal del 7.5% para 2025 limita las inversiones críticas en mantenimiento, poniendo en riesgo 12 campos prioritarios.
Estrategias gubernamentales y resultados
Inversiones recientes
- Plan de Trabajo 2025-2030:
- $105,000 millones para modernizar seis refinerías.
- $52,000 millones en plantas de coquización (Tula y Salina Cruz).
- Meta: Aumentar producción de gasolinas en 54% para 2026.
- Nuevo régimen fiscal:
- Reducción del Impuesto sobre la Renta del 65% al 30% para refinación.
- Crítica: No aborda deuda heredada de $40,000 millones.
Desempeño por combustible (2024)
| Producto | Producción (b/d) | Autosuficiencia |
| Gasolina | 289,400 | 41% |
| Diésel | 187,500 | 38% |
| Combustóleo | 214,200 | 112% |
Perspectivas futuras bajo Sheinbaum
Oportunidades
- Integración de Deer Park:
- Potencial para procesar 120,000 b/d de crudo Maya si se evitan aranceles de EE.UU.
- Sinergias con Olmeca para exportar diésel ultra bajo en azufre (ULSD).
- Tecnificación:
- Implementación de IA para predecir fallas en equipos (Meta: reducir paros en 30% para 2026).
Amenazas
- Presión geopolítica:
- Posibles sanciones de EE.UU. por emisiones de metano (≥45,000 ton/año no reportadas).
- Competencia con la refinería Dangote (Nigeria), que capturará 18% del mercado africano en 2025.
- Transición energética:
- Exigencias de fondos ESG para refinanciar deuda requieren reducir emisiones en 22% para 2030.
Conclusión
La red de refinación de Pemex sigue siendo un eslabón débil en la cadena energética mexicana. Aunque hay avances en proyectos como Olmeca, los problemas estructurales -baja eficiencia, deuda y falta de mantenimiento- requieren soluciones integrales. Sin una reforma profunda, México seguirá dependiendo de importaciones, vulnerando su seguridad energética.
